 11 | السنة - | 126 | ه - العدد | 1429 | رجب | من | 30 | - م | 2008 | أغسطس | من | 1 | الجمعة |
|
 |
| بتوقيت القاهرة |
|
11:15:37 AM |
|
الساعة - |
|
8/4/2006 |
|
آخر تحديث يوم |
|
| جديد السوق المحلي |
 |
|
|
' أكورد ' .. تحفة شركة 'هوندا' العالمية
السيارة هوندا أكورد ، ذات سعة 2400 سي سي وهي جديدة كليا بكماليات غير مسبوقة.
'أكورد' سيارة هوندا هي السيارة التي في كل عام ومن خلال كل موديل جديد لها تكتسب قاعدة عملاء جدد علي مستوي العالم بصورة لم يسبق لها مثيل حتي أصبح عميل هوندا هو العميل الذي ينتظر الشكل والموديل الجديد ليقتنيه فور عرضه ، وهذه هي الثقافة التي تطمح إليها كبري شركات السيارات في العالم ¢ ثقة العميل وأنتمائه الدائم للمنتج¢.
المقصورة الداخلية
تمتلك أكورد مقصورة واسعة تعتمد علي قاعدة عجلات تصل إلي 2.80 متر مما يتيح معه أعلي معدلات الثبات علي الطريق وتستطيع المقصورة الرئيسية أن تستقبل داخلها خمسة أفراد براحة تامة أما إذا أتيحت لك قيادة السيارة هوندا اكورد فمن المؤكد أنك ستشعربقوة الأحلام التي تجسدها هذه السيارة ذات الطابع الفريد فهي معززة بكماليات و أداء يفوق الخيال, فالراحة تبدأ من كرسي السائق القابل للتعديل في 8 أوضاع لتوفير أقصي درجات الراحة والذي تم تدعيم خامتة بجلد طبيعي كما أن المقعد قابل للطي بنسبة 40 : 60 المدمج به مسند خلفي به فتحات لتثبيت الأكواب ، ومقود السيارة الذي يمكن التحكم به للأمام والخلف وأعلي وأسفل لضمان قراءة دقيقة لتابلوة العدادت الحديثة المضيئة تدريجيا I11 uminating لمزيد من الوضوح سواء في ضوء الشمس القوي أو في الظلام الدامس و يوفر كونسول التحكم الوسطي أقصي درجات الملائمة ، فتجهيزة براديو و CD الذي يقبل عدد 6 اسطوانات في وقت واحد وعدد 6 سماعات ونظام التكيف الأوتوماتيكي والذي يسمح لكل من قائد السيارة والراكب الأمامي بتعديل درجة الحرارة كل علي حدة وفق الحاجة أما المسند الوسطي فهو يحتوي علي علبة تخزين بمستويين . أما عن كماليات السيارة الأساسية فالسيارة مجهزة بعدد 4 زجاج كهربائي وسنترلوك وباور ستيرنج ومرايات كهربائية و مثبت للسرعة جنوط هوندا الأصلية مقاس 15 بإطارات مقاس 225/50/17 فضلا عن وجود مرآة قائد السيارة الأساسية التي لا تعكس الإضاءة الصادرة من السيارة الخلفية في عين قائد السيارة
المحرك
يقدم محرك أكورد ذو الأربع اسطوانات سعة 2400 سي سي بقوة 178 حصان أداء رائعا عبر تقنية DOHC -- I-VETC وهي التوقيت المتغير لفتح وغلق الصمامات وتحكم الكتروني في الانطلاق التي تعدل عمل صمام السحب وفق احتياجات المحرك ، وبالتالي توفير قيادة آمنة سلسة . فتقنية VETC توحي لقائد السيارة بوجود محركين في واحد ، إذ أنها تولد قوة عالية في السرعات العالية وعزما كبيرا في نطاق السرعات المتوسطة إلي المنخفضة ، مع تمتعها بتوفير كبير في استهلاك الوقود وتوازن متكامل بين العزم المتواصل والقوة الدقيقة ومستوي أكثر انخفاضا في انبعاث العادم ، وقد تم تعزيز الأداء الرياضي لأكورد من خلال ناقل الحركة الأوتوماتيكي الخماسي السرعات الذي يوفر تسارعا سلسا و اقتصادية في استهلاك الوقود وسهولة في نقل الحركة كما تم أيضا تحسين نظام التعليق للعجلات الأربعة بفضل نظام خماسي الأذرع الذي يوفر ثباتا شاملا وتحكما أفضل وقد أصبحت القيادة أكثر هدوءا وسلاسة بفضل قاعدة المحرك والهياكل القاعدية المبتكرة التي تعمل علي تخفيض اهتزازات المحرك .
الأمان والرفاهية
تتمتع أكورد بتناغم متميز بين التقنية المتطورة والمجموعة الكبيرة من عوامل الأمان المباشرة وغير المباشرة بما يتخطي معايير وقوانين السلامة الحكومية والدولية الأكثر صعوبة وصرامة ، ففرامل السيارة مجهزة بتقنية ABS التي تعزز التحكم بالمقود خلال الحالات الطارئة والتي تكون دائما مرفق بها نظام EBD وهو التوزيع الإلكتروني لفرامل العجلات الأربع لتوفير أفضل تماس للعجلات مع الأرض في الظروف الحرجة ، فضلا عن وجود الوسائد الهوائية Air Bags في تابلوة السيارة ، أما عنصرالأمان في يد السائق فهو الريموت المجهز بكود أمان للمحرك ولا يمكن تشغيل السيارة بدون مفتاحها الأصلي كما أن هوندا من خلال اهتمامها بقائد السيارة والركاب اهتمت أيضا بحماية المشاة استنادا إلي تقنية التحكم بقوة الجاذبية التي تم تطويرها لتوجيه تأثيرات القوة الناتجة عن الاصطدام وخاصة الامتصاص الفعال للصدمات كما يوجد بها مصابيح للضباب وشاشه بتابلوة السيارة مبين لدرجة الحرارة الخارجة ووظائف جهاز الإستماع التي يتم التحكم بها من عجلة القيادة كما يوجد أيضا في عجلة القيادة مثبت للسرعه.
|
|
|
|
