 11 | السنة - | 128 | ه - العدد | 1429 | شوال | من | 1 | - م | 2008 | أكتوبر | من | 1 | الخميس |
|
 |
| بتوقيت القاهرة |
|
12:04:59 PM |
|
الساعة - |
|
10/26/2006 |
|
آخر تحديث يوم |
|
| رياضة السيارات |
 |
|
|
»ماسا« بطل جائزة أوروبا الگبري !
اعداد : هند عبدالرحمن
أحرز البرازيلي فيليبي ماسا سائق فيراري المركز الأول في سباق جائزة أوروبا الكبري، المرحلة الثانية عشرة من بطولة العالم لسباقات فورميولا وان، علي حلبة فالنسيا الإسبانية.
وتقدم ماسا علي سائقي ماكلارين مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون والفنلندي هايكي كوفالاينن اللذين توسطهما في المركز الثالث البولندي روبرت كوبيتسا (بي إم دبليو ساوبر)، فيما خرج سائق فيراري الآخر الفنلندي كيمي رايكونن بطل العالم من المنافسة في اللفة الخامسة والأربعين. وهي المرة الرابعة التي يحرز فيها ماسا المركز الأول هذا الموسم والتاسعة في 99 سباقا شارك فيها منذ بدء مسيرته.
وفرضت علي ماسا عقوبة مادية من خلال توبيخه وتغريمه بدفع مبلغ 10 آلاف يورو بعد حركة خطرة قام بها البرازيلي وتجنب خلالها الإصطدام بالألماني أدريان سوتيل (فورس إنديا) عند خروجه من المرآب بعدما تزود بالوقود للمرة الثانية.
وكان بالإمكان أن جيعاقّب ماسا بتأخيره خمسة مراكز علي لائحة الإنطلاق في المرحلة الثالثة عشرة في جائزة بلچيكا الكبري علي حلبة سبا فرانكورشان . وقطع ماسا مسافة 310,080 كلم بزمن 1,35,32,339 ساعة بمعدل سرعة وسطي 194,735 كلم /ساعة، متقدما بفارق مريح علي هاميلتون الذي تخلف عنه بفارق 5,611 ثوان ومحققا ثلاثية مهمة (إنطلاق من المركز الأول، وأسرع لفة في السباق، وفوز بالمركز الأول).
ولم يتسم السباق بالإثارة أو التشويق لأنه بدأ روتينيا وانتهي كذلك باستثناء بعض الحوادث الجانبية غير المؤثرة علي مجري المنافسات التي تسيدها ماسا المنطلق من المركز الأول للمرة الرابعة هذا الموسم من البداية وحتي النهاية.
وتمثل أول هذه الحوادث بانطلاق البرازيلي روبنز باريكيللو (هوندا) وسوتيل (فورس هوندا) من المرآب بعد أن كانا ضحية المشاكل الميكانيكية، تلاهما خروج الإسباني فرناندو ألونسو (رينو) بطل العالم مرتين، من اللفة الأولي أمام جمهور بلاده بعد أن خيب آماله وفشل أيضا في إقناعه في التجارب الرسمية واكتفي بالإنطلاق من المركز الثاني عشر.
واصطدمت سيارة ألونسو بسيارة وليامس التي يقودها الياباني كازوكي ناكاجيما عند المنعطف الثالث، وأرغمه الحادث علي الخروج من السباق في نهاية اللفة الأولي، علما بأنٌه انسحب أيضا من سباق جائزة إسبانيا الكبري علي حلبة مونتميلو قرب برشلونة.
وعلٌق ألونسو قائلا: "مشاركتان هذا العام في إسبانيا وخروج مرتين. لقد وقف الحظ إلي جانبي هنا عندما أحرزت اللقبين عامي 2005 و2006. أمٌا اليوم فأنا غير محظوظ علي الإطلاق".
وكان الحادث الثالث بخروج سوتيل بشكل طبيعي بعد أن استدارت سيارته حول نفسها ولامست جدارا من إطارات الحماية (اللفة 42)، بينما كان الرابع عند دخول رايكونن ومواطنه كوفالاينن معا إلي المرآب في اللفة 43 لاستبدال الإطارات والتزود بالوقود.
وخرج سائق ماكلارين بعد وقت طبيعي، وعّلِقّ سائق فيراري الذي تعجل الخروج تحت ضغط المنافسة مع مواطنه، بخرطوم الوقود الذي بقي مربوطا إلي السيارة فقلب أحد الفنيين ومشت سيارته علي قدمه ما اضطر العاملين إلي نقله علي حمالة وكلف ذلك رايكونن عدة ثوان إضافية.
لكن الحادث الأهم تمثل في انفجار محرك سيارة رايكونن في اللفة 46 وتصاعد منه دخان كثيف حجب الرؤية في المكان دون أن يؤثر علي مجري السباق حتي آخره .. ويخوض فريقا فيراري ورينو سباقا للحصول علي خدمات روبرت كوبيتسا سائق فريق »بي ام دبليو ساوبر« الذي يقدم واحدا من أفضل مواسمه هذا العام.
ترتيب السائقين العشرة الأوائل:
1- البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري)1,35,32,339 ساعة 2- البريطاني لويس هاميلتون (ماكلارين مرسيدس) بفارق 5,611 ثوان
3- البولندي روبرت كوبيتسا (بي ام دبليو ساوبر) بفارق 37,353 ث
4- الفنلندي هايكي كوفالاينن (ماكلارين مرسيدس) بفارق 39,703 ث
5- الإيطالي يارنو تروللي (تويوتا) بفارق 50,684 ث
6- الألماني سيباستيان فيتل (تورو روسو فيراري) بفارق 52,625 ث
7- الألماني تيمو غلوك (تويوتا) بفارق 1,07,990 دقيقة
8- الألماني نيكو روزبرج (وليامس-تويوتا) بفارق 1,11,457 د
9- الألماني نيك هايدفيلد (بي ام دبليو صاوبر) بفارق 1,22,177 د
10- الفرنسي سيباستيان بورديه (تورو روس فيراري) بفارق 1,29,794 د
|
|
|
»لويب« يفوز برالي ألمانيا ويستعيد صدارة السائقين !
 | | لويب يحتفل بالفوز مع فريقه |
|
أحرز الفرنسي سيباستيان لويب بطل العالم في الأعوام الأربعة الأخيرة رالي ألمانيا، المرحلة العاشرة من بطولة العالم للراليات للمرة السابعة في مسيرته واستعاد صدارة ترتيب بطولة العالم للسائقين من الفنلندي ميكو هيرفونن سائق فورد فوكاس .. وأنهي لويب، سائق سيتروين C4، السباق متقدما بفارق 47,7 ثانية عن زميله الإسباني داني سوردو وأكثر من دقيقة عن البلجيكي فرانسوا دوفال والفنلندي هيرفونن، سائقي فورد فوكس بعد 19 مرحلة خاصة .. واستعاد لويب صدارة الترتيب العام من هيرفونن المتصدر السابق، وتقدم عليه بفارق 4 نقاط، ما يمهد الطريق أمامه للقب الخامس علي التوالي , وبفوزه يكون لويب حقق لقبه السابع هذا الموسم من أصل 10 سباقات، والفوز ال43 في مسيرته في 108 مشاركات وهو رقم قياسي.. ولم يطلب فريق فورد من دوفال الذي يشارك علي سيارة خاصة أن يفسح المجال لهيرفونن باحتلال المركز الثالث، نظرا للمنافسة القوية بين الأخير ولويب، فتمكن البلجيكي من الصعود إلي منصة التتويج للمرة الرابعة في ألمانيا، بعدما حل وصيفا ثلاث مرات خلف لويب بالذات.
وحل الإماراتي خالد القاسمي ومساعده الإيرلندي مايكل أور علي متن فورد أبو ظبي في المركز الرابع عشر بفارق 13.46 دقيقة عن لويب .. وتستضيف نيوزيلندا السباق المقبل.
ترتيب الخمسة الاوائل بعد نهاية السباق:
1- الفرنسي سيباستيان لويب (سيتروين C4) 3.26.197 ساعة
2- الاسباني داني سوردو (سيتروين C4) بفارق 47.7 ثانية
3- البلچيكي فرانسوا دوفال (فورد فوكوس) بفارق 1.20 دقيقة
4- الفنلندي ميكو هيرفونن (فورد فوكوس) بفارق 1.30.1 دقيقة
5- النروجي بيتر سولبرغ (سوبارو إمبريزا) بفارق 2.35.3 دقيقة
ترتيب بطولة العالم:
1- لويب 76 نقطة
2- هيرفونن 72
3- سوردو 43
4- كريس أتكينسون 40
5- ياري ماتي لاتفالا 34
ترتيب الصانعين:
1- سيتروين 123 نقطة
2 - فورد 115
3 - سوبارو 69
4 - شتوبارت- فورد 51
5 - مونشيز- فورد 19
6- سوزوكي 13
|
|
|
»لويب« يفوز بالسباق ويحلق في سماء نيوزيلندا !
هيرفونن : هزيمة نيوزيلندا الأثقل في حياتي ولگن ما لا يقتلك يجعلك أگثر قوة !
 | | »سورودو« خلال السباق في إحدي مراحل الحرجة |
|
فاز سائق سيتروين الفرنسي سيباستيان لويب بطل العالم في الأعوام الأربعة الماضية برالي نيوزيلندا، المرحلة الحادية عشرة من بطولة العالم للراليات ، ليرفع رصيده إلي 44 فوزا في بطولة العالم ، ويوسع الفارق إلي ثماني نقاط عن أقرب مطارديه في صدارة بطولة السائقين .. وأنهي السائق الفرنسي السباق بفارق 17.5 ثانية عن الإسباني داني سوردو زميله في فريق سيتروين بينما جاء المتصدر السابق الفنلندي ميكو هيرفونين سائق فورد فوكاس في المركز الثالث وبفارق 41.5 ثانية عن الصدارة .. وكان هيرڤونين اعتلي الصدارة لبعض الوقت في اليوم الأخير من الرالي ، حتي اختل توازنه في المرحلة قبل الأخيرة ليبتعد عن المنافسة .. ورغم دوران سيارة لويب أيضا علي نفسها بعد ثلاثة كيلومترات علي انطلاقه وخسارته 10 ثوان ، إلا أنٌ بطل العالم أنهي السباق متقدما علي سوردو ، في وقت عاني فيه هيرفونن من ثقب في إطاره الخلفي في المرحلة الخامسة عشرة خلال المرور الثاني في "وانجا كوست" ، وهو ما كلفه الفوز في السباق جراء تأخره 57 ثانية عن لويب ، إذ أن سيارته دارت علي نفسها قبل اجتيازه خط الوصول بسبب الإطار المثقوب .. وقال لويب بعد فوزه في السباق الثالث علي التوالي بعد ألمانيا وفنلندا: "كانت مهمتي تقليص الفارق مع فريق فورد، لكنني سلكت الجزء الخاطئ من المسار أثناء دخولي في منعطف يساري، فدارت السيارة علي نفسها، لم أكن قادرا علي تقليص الفارق مع ميكو، اعتقدت أن السباق انتهي ولم أكن املك أي فرصة ، ولكن كل شيء تغير ووجدنا أنفسنا في الصدارة" .. وكان لويب اعتمد تكتيكا ملفتا قبل نهاية اليوم الثاني ، وتعمد التخفيف من سرعته فتراجع إلي المركز الثالث كي لا ينطلق من المركز الأول يوم السباق وينظف المسار لمنافسيه ، وأضاف لويب: "بالتأكيد كنت أريد الفوز، لكنني لست سعيدا لما حصل مع هيرفونن، لأنه قاد جيدا وكانت معركة جميلة ، لكن هكذا أمور تحصل عادة في السباقات" .. وقال هيرفونن الخائب بعد حلوله ثالثا في سباق كان في متناوله: "كنت واثقا أننا سنفوز، لكن ماذا بإمكاني أن افعل؟ إنها من أكبر الخيبات في حياتي، لكن ما لا يقتلك يجعلك أكثر قوة! هذا الموسم لم ينته بعد، لذلك سأتابع التحليق في الراليات المقبلة " .. وازدادت خيبة فورد في المرحلة قبل الأخيرة، عندما انسحب الفنلندي لاتفالا متصدر اليوم الثاني لاصطدامه في صخرة ، وهو ما رفع سائق سوبارو إمپريزا وبطل العالم السابق النرويجي بيتر سولبرج إلي المركز الرابع .. وبفوزه يكون لويب قد عزز صدارته أمام هيرفونن في ترتيب السائقين إلي ثماني نقاط ، بعد 11 مرحلة علي انطلاق البطولة ، في حين ساهم حلول سوردو ثانيا في ابتعاد سيتروين عن فورد 20 نقطة في ترتيب الصانعين .. وتدخل بطولة العالم في استراحة لمدة شهر، تعود بعدها المنافسة في رالي إسبانيا.
ترتيب الخمسة الأوائل بعد نهاية الرالي:
1- الفرنسي سيباستيان لويب (سيتروين C4)3.59.18.9 ساعات
2- الإسباني داني سوردو (سيتروين C4) بفارق 17.5 ث
3- الفنلندي ميكو هيرفونن (فورد فوكاس) بفارق 5ر41 ث
4- النرويجي بيتر سولبرج (سوبارو إمپريزا) بفارق دقيقتين و48.9 ث
5- الأستوني أورمو أفا (سيتروين) بفارق 3 د و30.7 ث
ترتيب بطولة العالم:
1- لويب 86 نقطة
2- هيرفونن 78 نقطة
3- سوردو 51 نقطة
4- كريس أتكينسون 40 نقطة
5- لاتفالا 34 نقطة
ترتيب الصانعين:
1- سيتروين 141 نقطة
2- فورد 121 نقطة
3- سوبارو 74 نقطة
4- شتوبارت- فورد 51 نقطة
5- مونشيز- فورد 22 نقطة
|
|
|
|
