|
|
 3 | السنة - | 33 | ه - العدد | 1421 | رمضان | من | 5 | - م | 2000 | ديسمبر | من | 1 | الجمعة |
|
|
|
| بتوقيت القاهرة |
|
3:02:08 PM |
|
الساعة - |
|
12/3/00 |
|
آخر تحديث يوم |
|
| فورميولا 1 |
|
|
|
أشهرالخوذات في تاريخ فورميولا 1
تضم مجموعة متحف دونينجتون البريطاني بعضا من أشهر خوذات أبطال سائقي سباقات فورميولا 1 للجائزة الكبري لكل خوذة من تلك الخوذات قصة، هيا نسمعها.
|
|
|
نجم مسلم في سماء الإيروديناميكية
البداية كانت مع دراسة هندسة الطيران في لندن، وبعد التخرج بدأ اقبال يحلق بأحلامه، حتي لاحت الفرصة في فريق ويليامز، ثم انتقل بعد ذلك لفريق ستيوارت، وتركه الي فريق أروز، ثم تعاقد مع فريق جوردان.. والبقية تأتي.
وفي كل فريق عمل معه أنجز الكثير وترك بصمته واضحة.. حتي اصبح اقبال حميدي هدفا لاستقطاب فرق الفورميولا 1، فمن هو هذا الرجل المطلوب دوما..؟
منذ الثمانينات وحميدي يعمل لدي فريق ويليامز في صنع نماذج سيارات الفورميولا 1 وايضا تحليل البيانات والمعلومات، وهو علي اتصال دائم ومباشر مع 'باتريك هيد' المدير التقني لفريق ويليامز.
ثنائي العبقرية
وفي التسعينات عندما التحق ادريان نيوي بفريق ويليامز، عمل معه اقبال في نفق الهواء الخاص باختبارات الايروديناميكية.
وحقق الثنائي 'نيوي اقبال' نتائج ملحوظة، ظهرت عام 1992 عندما حطم نايجل مانسيل بطل العالم الأسبق كل الأرقام القياسية للسرعة.. فالسيارة كانت رائعة من الناحيتين الايروديناميكية والميكانيكية علي السواء ومحرك رينو الذي زودت به السيارة كان علي نفس المستوي من التفوق.
وبعض اللفات التي سجلها مانسيل مايزال رقمها صامدا حتي الان ولم يستطع احد تحطيمه.
وبعد رحيل نيوي الي فريق ماكلارين بحثا عن المزيد من المال وعن عقد طويل الأجل التحق اقبال بفريق ستيوارت في منتصف عام 96، كمسئول عن الايروديناميكية في الفريق.
|
|
|
|
هاكينين والطيار المجنون!!
وسط 250 الف مشاهد احتشدوا لمشاهدة الطيار الليتواني جورجيس كايري يمر بطائرته أسفل أحد الكباري، ميكاهاكينين وقف يتابع باهتمام المغامرة الخطيرة وفي الاطار هاكينين مع كايري، ولسان حاله يقول مغامرات الفورميولا 1 أهون بكثير!!
|
|
|
|